자율주행차를 둘러싼 업계 판도 화천

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▶ ‘위기’와 ‘기회’가 공존하는 자율주행자동차 시장 실제 도로에서 자율주행자동차 주행 테스트가 활발히 이루어지면서 오작동이나 사망사건 등 안전성을 위협하는 사건도 동반하여 증가하고 있음니다. 특히, 강력한 시장 리더로 성장한 테슬라는 2018년 들어 인명사건만 3건 발생하며 작은기업 가치에도 상당한 타격을 받았음니다.반면 웨이모, 아이플, 도요타를 비롯해 일부 스타트업은 신뢰성 높은 자율주행 기술개발을 선도하기 위해 투자를 적극 확대하는 분위기입니다. 자체 제조 차량 없이 자율주행 기술개발에 매진하고 있는 웨이모는 안전성을 본인하며 금년 자율주행택시 서비스를 본격 확대한다는 예정입니다.이처럼 요즈음 자율주행자동차 업계는 각종 사건와 안전성 언쟁으로 위기에 직면한 작은기업과 훨씬 수준 높은 기술개발을 이어가기 위해 전력투구하는 작은기업으로 양분되고 있음니다.

우리과인라도 현대, 기아자동차/ 만도, 현대모비스 / 삼성전자, LG전자, 네이버, SKT, KT 등 자율주행 기술개발을 위한 업계 움직임이 활발합니다. 요즘에는 자율주행자동차용 핵심 부품 경쟁력 강화에 과인선 LG전자와 네이버랩스-만도의 기술협력 등에 이목이 집중되고 있습니다.▶ 자율주행자동차의 기술적 완성도와 함께 관련된 인프라 조성에 만전을 기할 필요요즘 잇따른 자율주행자동차 사그래서 안전성과 기술력에 대한 논 란이 가중되고 있으며, 일부 업계는 주행 테스트를 중단하는 등 여러 가지 이슈가 혼재되고 있는 만큼 안전에 대한 아침은 신뢰도와 시 복잡한 처리 과정 등은 자율주행 상용화의 걸림돌이 되고 있습니다. 하지만 운전자와 승객 보호를 위한 안전규제 강화 등 사회적 요구와 업체의 적극적인 상용화 노력이 맞물리면서 자율주행자동차 시대로의 진입은 거스를 수 트렌드라는 점은 분명합니다. 현재도 애초단운전자보조시스템(ADAS) 등을 기본으로 장착하는 자동차가 증가하는 등 비록 아침은 단계이긴 하지만 앞서 자율주행자동차 시대로의 진입을 가속화하고 있는 상황입니다.자율주행 기술이 보다 성숙하고 널리 보편화되기 위해 해결해야 할 과제가 산적해 있으과인 관련 업계의 연구개발이 꾸준히 이어지고 있는 바, 다가올 변화에 대응하는 철저한 준비가 필요합니다. 성공적인 도로 테스트, 조기 상용화 및 시장 선점으로 이어질 수 있는 기술력 확보뿐만 아니라 이를 뒷받침할 수 있도록 법제도 개선을 꾸준히 병행해야 할 것으로 보입니다.과학기술의 발달도 중요하지만 무엇보다 사람의 안전이 최우선이니, 자율주행 기술이 보다 보편화되기 위해서는 이 사건들이 제일 먼저 선행되어야 할 것 같습니다. 앞으로의 발전된 자율주행자동차의 모습이 기대됩니다.